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江苏甲醇价格进入“一时代”

国内甲醇现货、期货市场联动性较强，原油、供需、心态等多种因素制约市场走向。单从甲醇现货市场来讲，自2014年12月18日开始，江苏甲醇市场价格开始进入“一时代”，港口价格曾一度下滑至1800元/吨。

回顾年末走势，港口价格在历经11月及12月第一周反弹之后，在外围原油暴跌至55美元/桶及丙烯市场跌破至5500元/吨之时，于12月第二周进入“崩盘”阶段，各地价格遭遇滑铁卢式下滑。截止稿前，江苏太仓国产多1900元/吨，进口出罐1900-1910元/吨；江阴、常州国产小单1930元/吨，略高价格有。在此之前，12月末市场曾出现过反弹，然江苏地区价格仍在2000元/吨以下运行。

12月下半月价格的大幅下滑除了外围宏观欠佳外，原油暴跌、期货下滑、基本面偏弱、库存高位、业者心态偏空等方面均是导致行情下滑的因素。

目前原油价格处于低位徘徊阶段，预计传统下游需求将不会有明显起色，后续部分下游仍有进一步弱化的可能。从供给方面看，短期内我国甲醇企业开工仍会维持在55%以上；库存方面，华东及华南两大港口（不包括宁波工厂）于12月中下旬库存总量突破100万吨，涨至101.1万吨，其中华东市场约占整体库存的70.13%。截止12月中下旬，港口库存中约有30余万吨待交割货物，数量之多“令人咂舌”；港口的高库存状态短期将一直延续，且在一定时期内会处于去 虽然12月下旬甲醇市场出现的反弹多受部分片区需求增加影响，然从近几日走势来看，期间出现的几点需求利好难以长期支撑甲醇市场，目前部分片区价格再次出现下滑。据悉，国际原油价格处于低位运行，且丙烯市场已于12月底初现“颓势”，初步预计1月份丙烯市场将多在6000元/吨附近徘徊。考虑到市场的整体供需面，集合相关产品因素分析，目前甲醇市场偏空因素依旧凸显，后期走势存一定压力，初步预计2015年年初国内甲醇市场或低位运行为主。

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