饿了么即将推出2项新功能,为骑手减压
9月8日,文章"被困在系统中的外卖乘客"在互联网上引起了极大的关注和讨论,它提到了外卖乘客所遇到的许多问题,从发布时间缩短到平台地图引导倒退到乘客安全问题,以及对平台的投诉不成功等。一旦外卖行业的痛苦暴露出来,许多网民对此感到悲痛。
有些人甚至开始怀疑点外卖是否合适。
其他人期待着阅读这篇文章,并就王兴是否直接以王兴艺术的名义创办了这顿饭,做出了一些回应。
一些人直接建议王兴尝试做几天的外卖车手。
就在9月9日凌晨,国内和国外的平台之一--我率先做出了回应。他们的官方微博写道:"你愿意再给我五分钟吗?",这意味着一个新功能将尽快发布,"我想在付款时多等5分钟/10分钟"。如果消费者不着急,你可以点击蓝骑士,多花一点时间。
我的外卖骑士
此外,我也说过,他会为一些优秀的外卖乘客提供奖励机制,当个别订餐暂停时,他将不承担任何责任。
每个努力工作的人都值得尊敬,"艾尔,我问。
我不得不说,这张温暖的卡片真的是非常合适的事情。我这样做是为了给消费者更多的决策权。还不知道有多少人愿意在未来多等几分钟才能买到这个按钮。
许多人留言说,他们愿意再等一会儿。毕竟,他们不能因饥饿而死,迟到五到十分钟,但如果外卖司机为了赶时间而出了事故,那就不值得损失。
这个话题也是关于互联网公司的效率和员工照顾之间的冲突。作为一个平台,无论是美团还是埃伦,或者其他即时的分销平台,如达达、京东物流等等,我们也需要在确保员工安全的前提下,考虑到现有的分销效率。
当然,很多外卖平台的乘客不是美团或老板娘的员工,他们只是参与者,其中一些人以第三方外包的形式参与配送。
目前,在一些外卖平台上有"准时"或"准时"的功能,但有些平台已经把它变成了收费服务。消费者在享受准时送货服务之前需要支付这项服务。一旦送货迟到,购买该服务的用户也会收到一些付款。
外卖车,困在系统"一文中也提到,外卖者一旦迟到,就会被扣留。为了不被扣留,许多乘客选择在路上冒险,以免被扣留,从而形成恶性循环。
一般来说,作为一个平台,外卖公司应该制定更好的规则,引导外卖乘客和消费者更好地参与外卖的各个方面,而不是因为今年的疫情,许多没有工作做外卖的人觉得自己的平台是足够的,所以他们不太关心乘客自己的利益。
展望未来的外卖平台在使用算法调度订单的同时,也更多地根据实际情况对配送任务进行总体规划,对销售骑手做出适当的保护,也更有利于整个行业的发展。
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