【消息】发改委公布轿车油耗自主品牌优势突显
记者最近了解到,国家发改委酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告已经发布,本次油耗的测试单位—中机中心已经完成了测试工作。 中机中心已公布了31个厂家407种相关车型的“测试油耗”,它与厂家公布的车型理论油耗有较大的差距。本次公告的测试数据为综合工况数据,综合了城市和郊区的道路状况,与顾客实际行车的油耗非常接近。另外,测试采用的标准与欧洲标准是一致的。 从公布的情况看,排量在2.0L阶段的品牌最低油耗为7.7升,第一名是福克斯;第二名是东风日产颐达,其综合油耗为7.8升。排量在1.6L阶段的品牌最低油耗为7.1升。第一名是千里马和标致206;第二名是力帆520和大众菠萝,其综合油耗为7.2升;第三名是吉利豪情,其综合油耗为7.27升。 有关数据显示,日系车油耗比较低,如广州本田1.5L排量的思迪车型,百公里最低油耗6.9升;与日韩系车和美系车相比,德国大众系列车型的油耗相对较高,如1.8L排量的帕萨特最高油耗达13.4升,不过该车综合油耗还是处于同排量测试车型平均值范围内。自主品牌当中,油耗水平不是很一致,但个别品牌优势比较明显。既有接近甚至低于合资品牌油耗的力帆520、吉利豪情,它们在1.6L排量的综合油耗分别是7.2升和7.27升;同时又有油耗比较偏高的比亚迪,其1.6L排量的综合油耗为8.5升。 油耗公式制度在国际上已经非常普遍,其目的是为了统一测试标准、统一测试规范、统一检测情况。目前,各汽车生产厂家自己发表的油耗数据,因测试条件和环境不同,不能达到标准的统一性。本次公告的数据将让购车用户有一个真正能够比较油耗的标准。油耗公式制度贯彻了国家汽车产业政策中轿车产品经济性、低排放、新技术应用的要求。 </FONT></P>
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